看这些“混血儿” 中国合资车型批判(图)

我个人认为:当代中国还没有走到与国际接轨的正常汽车生产与消费的轨道上来。所以我们也就不必关心什么价格了。因为更多的关注,只会给你带来更多的痛。

一方面是国外汽车想进入中国市场,另一方面是他想进入市场就要等国内汽车销售公司拿到数量可怜的进口配额。那好,与国内汽车汽车合资生产汽车就是绕开进口配额的一条唯一的途径。要造车,没有生产线不行;进口先进生产线,就意味着更高的前期投入成本,这部分成本要在价格中分摊。再加上合资汽车生产的报批,产量与型号又打了折扣。没有集约化的大生产,高成本是之必然,这还是要在价格中分摊。再加上政策对各个“低能部门”的倾斜,天,中国的汽车消费价格之奇高也就不足为奇了。我们被允许进入汽车消费的大时代了吗?没有!我们得到的只是口头上的承诺,而汽车消费政策却在盘剥汽车消费者的鲜血。虽说政策在逐渐改变,但改变是要在考虑到各方面的利益前提下进行的。我们想想,在政策的天平上,我们普通消费者的法码又有多重呢?

不要再提什么“民族汽车品牌”,现代汽车工业已经是生产高度全球化的时代。在同等价格的前提下,我更愿意选择进口车,因为与所谓的国产车相比,它具有更高的性能、更靓丽的造型。就国家而言,避免生产“鸡肋”般的国产车,就意味着节约更多的资源。国内汽车工业的当务之急是参加到国际汽车生产分工的行列,即便是汽车生产消费水平极高的美国,他的整车也没有一辆是完全本国化的。同时,我们在汽车消费观念上,也要进行更新。叫喊着民族汽车品牌的人,在现阶段只不过是具有狭隘民族主义情绪者。在汽车工业中,中华民族就是一个落后的民族;在汽车消费领域中,中华民族同样也是一个落后的民族。知耻而后勇,是我们在对待汽车生产消费的正确观念。

看到合资厂的汽车纵横天下,我不知道大家心里是什么滋味。我觉得不好受。都进入21世纪了,我们还是在引进,却没有自己的真正有独立知识产权的汽车,难道中国人就不能设计自己的汽车?以前为之骄傲的红旗轿车,发动机换成了进口的,连外型也学起了奥迪。看来中国的汽车工业就只能这样发展下去?我们—作为一个汽车迷,大声的呼唤我们自己的真正的国产轿车。为什么泱泱大国就不能做到?难道咱们的汽车人都麻木了?没有自己的头脑?没有自己的尊严?庆祝中德建交,看到的就是人家的车,人家的品牌纵横天下,我–哭了!我愤怒!!!!不要忘记—80年代的桑塔纳依然在中国大地上驰骋,这是耻辱!!!

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我现在明白一个问题! 我们挣的工资没有外国人多, 而又要花多于国外的钱买车。 真不公平

能愿谁?谁叫咱中国没有自己的民族汽车支柱品牌,外国车在国内没有竞争对手,咱只能自认倒霉(要不就别买车)。 你们看哪家洋彩电在中国能次品贵卖的!!!

如果我们花出的高价都在国内也就没什么好说的。但是高额利润中的一半都被外国人拿走了。我不知道,这是否也叫做“卖国”。

中国的汽车厂商简直太黑了!!!!不买不买不买就是不买,厂家不要把我国中国人当傻子。

Author: ayxcom

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